Ford S-MAX II · Vienatūris · 2015–2019
Ford S-MAX 2.0 MT 190 AG
- Galia
- 115 AG · 85 kW
- Sukimo momentas
- 200 Nm
- 0–100 km/h
- 9,8 s
- Maks. greitis
- 201 km/h
- Vid. sąnaudos
- 5,0 l/100 km
- Su pilnu baku
- ~1 000 km
Kitos šio kėbulo modifikacijos · 19
Sąnaudos ir dinamika
Kiek realiai? ManoGaraže šio laikotarpio S-MAX veda 2 savininkai – kol duomenų mažai, vidurkio nerodome.
Tikros išlaidos →
- Maksimalus greitis
- 201 km/h
- Įsibėgėjimas 0–100 km/h
- 9,8 s.
- Degalų bako talpa
- 50 l
Variklis
- Variklio tipas
- Benzinas
- Variklio kodas
- CHZD
- Darbinis tūris
- 999 cm³
- Maksimali galia
- 85 kW / 115 AG
- Sukimo momentas
- 200 Nm prie 2000 aps./min
- Kuro rūšis
- A95
- Kuro padavimo sistema
- Tiesioginis įpurškimas
- Turbina
- Turbina
- Variklio padėtis
- Priekyje
- Cilindrų skaičius
- 3
- Vožtuvų cilindrui
- 4
- Dujų paskirstymo mechanizmas
- DOHC
- Cilindro skersmuo
- 74,5 mm
- Stūmoklio eiga
- 76,4 mm
- Suspaudimo laipsnis
- 10,5
- Ekologinė klasė
- Euro 6
- CO2 emisija
- 113 g/km
Transmisija
- Varantieji ratai
- Priekiniai
- Pavarų dėžės tipas
- Mechaninė
- Pavarų skaičius
- 6
Matmenys ir talpa
- Kėbulo tipas
- Hečbekas
- Durų skaičius
- 5
- Vietų skaičius
- 5
- Ilgis
- 4 362 mm
- Plotis
- 1 793 mm
- Plotis su veidrodėliais
- 1 988 mm
- Aukštis
- 1 471 mm
- Ratų bazė
- 2 649 mm
- Priekinė vėžė
- 1 531 mm
- Galinė vėžė
- 1 516 mm
- Prošvaisa
- 149 mm
- Svoris
- 1 240 kg
- Maksimalus svoris
- 1 668 kg
- Bagažinės talpa (min)
- 467 l
- Bagažinės talpa (max)
- 1 410 l
- Apsisukimo spindulys
- 10,2 m
Ratai, stabdžiai ir važiuoklė
- Padangų matmenys
- 205/55/R16, 205/50/R17
- Galimi padangų dydžiai
- 195/60R16, 195/65R15, 205/45R18
- Ratlankių matmenys
- 6.0Jx16; 6.5Jx17
- Ratlankių tvirtinimas (PCD, DIA)
- DIA57.1 5x100
- Ratų tvirtinimo varžtai
- Varžtai M14x1.5
- Priveržimo momentas
- 120 Nm
- Priekiniai stabdžiai
- Diskiniai ventiliuojami
- Galiniai stabdžiai
- Būgniniai
- Priekinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
- Galinė pakaba
- Pusiau nepriklausoma, spyruoklė
Radote netikslumą? Praneškite mums – pataisysime.
