Honda Integra SJ · Sedanas · 1996–2001
Honda Integra SJ 1.5 105 AG
- Galia
- 231 AG · 170 kW
- Sukimo momentas
- 500 Nm
- 0–100 km/h
- 7,1 s
- Maks. greitis
- 229 km/h
- Vid. sąnaudos
- 6,9 l/100 km
- Su pilnu baku
- ~1 090 km
Kitos šio kėbulo modifikacijos · 5
Sąnaudos ir dinamika
Kiek realiai? Veskite išlaidas ManoGaraže – sužinosite tikras savo automobilio sąnaudas.
Pradėti →
- Maksimalus greitis
- 229 km/h
- Įsibėgėjimas 0–100 km/h
- 7,1 s.
- Degalų bako talpa
- 75 l
Variklis
- Variklio tipas
- Dyzelinas
- Variklio kodas
- DHXC
- Darbinis tūris
- 2 967 cm³
- Maksimali galia
- 170 kW / 231 AG
- Sukimo momentas
- 500 Nm prie 1750 aps./min
- Kuro padavimo sistema
- Dyzelis, Common rail
- Turbina
- Turbina
- Variklio padėtis
- V formos
- Cilindrų skaičius
- 6
- Vožtuvų cilindrui
- 4
- Dujų paskirstymo mechanizmas
- DOHC
- Cilindro skersmuo
- 83 mm
- Stūmoklio eiga
- 91,4 mm
- Suspaudimo laipsnis
- 16
- Ekologinė klasė
- Euro 6
- CO2 emisija
- 182 g/km
Transmisija
- Varantieji ratai
- Visi
- Pavarų dėžės tipas
- Automatinė
- Pavarų skaičius
- 8
Matmenys ir talpa
- Kėbulo tipas
- Visureigis
- Durų skaičius
- 5
- Vietų skaičius
- 5, 7
- Ilgis
- 5 063 mm
- Plotis
- 1 970 mm
- Plotis su veidrodėliais
- 2 212 mm
- Aukštis
- 1 741 mm
- Ratų bazė
- 2 994 mm
- Priekinė vėžė
- 1 679 mm
- Galinė vėžė
- 1 691 mm
- Prošvaisa
- 235 mm
- Svoris
- 2 090 kg
- Maksimalus svoris
- 2 830 kg
- Bagažinės talpa (min)
- 865 l
- Bagažinės talpa (max)
- 2 050 l
- Apsisukimo spindulys
- 12,5 m
Ratai, stabdžiai ir važiuoklė
- Padangų matmenys
- 235/65/R18
- Galimi padangų dydžiai
- 255/55R19, 255/50R20, 285/45R20, 285/40R21
- Ratlankių matmenys
- 8.0Jx18
- Ratlankių tvirtinimas (PCD, DIA)
- DIA66.5 5x112
- Ratų tvirtinimo varžtai
- Varžtai M14x1.5
- Priveržimo momentas
- 160 Nm
- Padangų slėgis
- 2.4-2.6 bar
- Priekiniai stabdžiai
- Diskiniai ventiliuojami
- Galiniai stabdžiai
- Diskiniai ventiliuojami
- Priekinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
- Galinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
Radote netikslumą? Praneškite mums – pataisysime.
