Mercedes-Benz V klasė II (W639) Facelift · Vienatūris Compact · 2011–2015
Mercedes-Benz V klasė 350 3.5 AT 258 AG
- Galia
- 85 AG · 63 kW
- Sukimo momentas
- 175 Nm
- 0–100 km/h
- 13,0 s
- Maks. greitis
- 177 km/h
- Vid. sąnaudos
- 5,0 l/100 km
- Su pilnu baku
- ~1 000 km
Sąnaudos ir dinamika
Kiek realiai? Veskite išlaidas ManoGaraže – sužinosite tikras savo automobilio sąnaudas.
Pradėti →
- Maksimalus greitis
- 177 km/h
- Įsibėgėjimas 0–100 km/h
- 13 s.
- Degalų bako talpa
- 50 l
Variklis
- Variklio tipas
- Benzinas
- Variklio kodas
- CHZK
- Darbinis tūris
- 999 cm³
- Maksimali galia
- 63 kW / 85 AG
- Sukimo momentas
- 175 Nm prie 2000 aps./min
- Kuro rūšis
- A95
- Kuro padavimo sistema
- Tiesioginis įpurškimas
- Turbina
- Turbina
- Variklio padėtis
- Priekyje
- Cilindrų skaičius
- 3
- Vožtuvų cilindrui
- 4
- Dujų paskirstymo mechanizmas
- DOHC
- Cilindro skersmuo
- 74,5 mm
- Stūmoklio eiga
- 76,4 mm
- Ekologinė klasė
- Euro 6
- CO2 emisija
- 115 g/km
Transmisija
- Varantieji ratai
- Priekiniai
- Pavarų dėžės tipas
- Mechaninė
- Pavarų skaičius
- 5
Matmenys ir talpa
- Kėbulo tipas
- Minivenas
- Durų skaičius
- 5
- Vietų skaičius
- 5
- Ilgis
- 4 351 mm
- Plotis
- 1 807 mm
- Plotis su veidrodėliais
- 2 050 mm
- Aukštis
- 1 613 mm
- Ratų bazė
- 2 670 mm
- Priekinė vėžė
- 1 533 mm
- Galinė vėžė
- 1 504 mm
- Prošvaisa
- 144 mm
- Svoris
- 1 335 kg
- Maksimalus svoris
- 1 850 kg
- Bagažinės talpa (min)
- 590 l
- Bagažinės talpa (max)
- 1 520 l
- Apsisukimo spindulys
- 11,1 m
Ratai, stabdžiai ir važiuoklė
- Padangų matmenys
- 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17 225/40/R18
- Galimi padangų dydžiai
- 195/65R15, 205/50R17, 225/35R19, 225/40R18, 225/45R17
- Ratlankių tvirtinimas (PCD, DIA)
- DIA57.1 5x112
- Ratų tvirtinimo varžtai
- Varžtai M14x1.5
- Priveržimo momentas
- 125 Nm
- Padangų slėgis
- 2 bar
- Priekiniai stabdžiai
- Diskiniai ventiliuojami
- Galiniai stabdžiai
- Diskiniai
- Priekinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
- Galinė pakaba
- Pusiau nepriklausoma, spyruoklė
Radote netikslumą? Praneškite mums – pataisysime.
