Ford Transit Custom II Furgonas LWB Van
nuo 2023 · 12 modifikacijų
- Galia
- 110–285 AG (81–210 kW)
- Kuras
- Dyzelinas, Įkraunamas hibridas, Elektra
- Pavarų dėžė
- Automatinė, Mechaninė, Variatorius
- Varantieji ratai
- Priekiniai, Visi, Galiniai
- Vid. kuro sąnaudos
- 7,3–8,4 l/100 km
- Elektros sąnaudos
- 22,6–24,1 kWh/100 km
- 0–100 km/h
- nuo 7,0 s
- Maks. greitis
- 110–150 km/h
Ford Transit Custom II furgonas lwb van gaminamas nuo 2023 m. Kataloge – 12 modifikacijų (dyzelinas, įkraunamas hibridas, elektra), galia 110–285 AG (81–210 kW). Gamintojo duomenimis vidutinės sąnaudos 7,3–8,4 l/100 km, iki 100 km/h įsibėgėja per 7,0 s.
Modifikacijos
12 · rodyklė atveria modifikacijos duomenis, stulpelio pavadinimas – rikiuoja
| Daugiau | Modifikacija | Galia | Kuras | Pavarų dėžė | Varantieji | 0–100 km/h | Sąnaudos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LWB 2.0 AT 136 AG | 136 AG 100 kW | Dyzelinas | Automatinė | Priekiniai | – | 7,8 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 AT 136 AG AWD | 136 AG 100 kW | Dyzelinas | Automatinė | Visi | – | 8,4 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 AT 150 AG | 150 AG 110 kW | Dyzelinas | Automatinė | Priekiniai | – | 7,8 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 AT 170 AG | 170 AG 125 kW | Dyzelinas | Automatinė | Priekiniai | – | 7,8 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 AT 170 AG AWD | 170 AG 125 kW | Dyzelinas | Automatinė | Visi | – | 8,4 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 MT 110 AG | 110 AG 81 kW | Dyzelinas | Mechaninė | Priekiniai | – | 7,6 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 MT 136 AG | 136 AG 100 kW | Dyzelinas | Mechaninė | Priekiniai | – | 7,3 l | |
|
|||||||
| LWB 2.0 MT 150 AG | 150 AG 110 kW | Dyzelinas | Mechaninė | Priekiniai | – | 7,3 l | |
|
|||||||
| LWB 2.5 CVT 233 AG | 233 AG 171 kW | Įkraunamas hibridas | Variatorius | Priekiniai | – | 2,9 l | |
|
|||||||
| LWB EV AT 136 AG | 136 AG 100 kW | Elektra | Automatinė | Galiniai | – | 22,6 kWh | |
|
|||||||
| LWB EV AT 218 AG | 218 AG 160 kW | Elektra | Automatinė | Galiniai | – | 24,1 kWh | |
|
|||||||
| LWB EV AT 285 AG | 285 AG 210 kW | Elektra | Automatinė | Galiniai | 7,0 s | 24,1 kWh | |
|
|||||||