Buick Special I · Sedanas · 1936–1949
Buick Special 4.1 MT 112 AG
- Galia
- 208 AG · 153 kW
- Sukimo momentas
- 290 Nm
- 0–100 km/h
- 8,5 s
- Maks. greitis
- 188 km/h
- Vid. sąnaudos
- 13,3 l/100 km
- Su pilnu baku
- ~500 km
Sąnaudos ir dinamika
Kiek realiai? Veskite išlaidas ManoGaraže – sužinosite tikras savo automobilio sąnaudas.
Pradėti →
- Maksimalus greitis
- 188 km/h
- Įsibėgėjimas 0–100 km/h
- 8,5 s.
- Degalų bako talpa
- 67 l
Variklis
- Variklio tipas
- Benzinas
- Variklio kodas
- 6vd1
- Darbinis tūris
- 3 165 cm³
- Maksimali galia
- 153 kW / 208 AG
- Sukimo momentas
- 290 Nm prie 3000 aps./min
- Kuro rūšis
- A95
- Kuro padavimo sistema
- Daugiataškis įpurškimas
- Turbina
- Nėra
- Variklio padėtis
- V formos
- Cilindrų skaičius
- 6
- Vožtuvų cilindrui
- 4
- Dujų paskirstymo mechanizmas
- DOHC
- Cilindro skersmuo
- 93,4 mm
- Stūmoklio eiga
- 77 mm
- Suspaudimo laipsnis
- 9,1
Transmisija
- Varantieji ratai
- Galiniai
- Pavarų dėžės tipas
- Mechaninė
- Pavarų skaičius
- 5
Matmenys ir talpa
- Kėbulo tipas
- Visureigis
- Durų skaičius
- 3
- Vietų skaičius
- 4
- Ilgis
- 4 263 mm
- Plotis
- 1 787 mm
- Aukštis
- 1 692 mm
- Ratų bazė
- 2 462 mm
- Priekinė vėžė
- 1 515 mm
- Galinė vėžė
- 1 520 mm
- Prošvaisa
- 210 mm
- Svoris
- 1 598 kg
- Maksimalus svoris
- 2 109 kg
- Bagažinės talpa (min)
- 1 134 l
- Bagažinės talpa (max)
- 1 134 l
Ratai, stabdžiai ir važiuoklė
- Priekiniai stabdžiai
- Diskiniai
- Galiniai stabdžiai
- Diskiniai
- Priekinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
- Galinė pakaba
- Nepriklausoma, spyruoklinė
Radote netikslumą? Praneškite mums – pataisysime.